De meest directe en doeltreffende manier om vast te stellen of TPU PPF begint geel te worden: een visuele vergelijking en professionele tests. Ik zal deze vijf veelgebruikte methoden in detail toelichten, zodat u snel een oordeel kunt vellen:
1. Visuele vergelijkende testmethode
Belangrijkste werkstappen: Neem de restjes van de autostoffen (zoals uit de verborgen ruimte in de kofferbak) die tijdens de bouw zijn bewaard, vergelijk deze in het zonlicht met hetzelfde deel van de carrosserie en bekijk het kleurverschil onder een hoek van 45°.
Belangrijkste inspectiepunten: motorkap, dak en andere blootgestelde delen; vergeelde plekken reflecteren warme tinten bij fel licht.
2. Testmethode voor professionele apparatuur
Meting van chromatische aberratie: Gebruik apparatuur zoals de X-Rite Ci64 om de kleurverschilwaarde ΔE te bepalen. Wanneer ΔE > 2,0 is, is dit met het blote oog waarneembaar. Als ΔE > 5,0 is, moet het product worden vervangen.
UV-lamptest: Door de autofolie in een donkere kamer te bestralen met een UV-lamp van 365 nm, zullen op de vergeelde plekken duidelijkere gele vlekken zichtbaar worden als gevolg van de fluorescentiereactie.
3. Methode voor het vaststellen van prestatieverlies
Test voor zelfherstel: Krab lichtjes met fijn schuurpapier over het oppervlak van de autohoes en kijk hoe snel de kras verdwijnt onder warm water van 60 ℃ of in zonlicht. Autohoezen van hoge kwaliteit zouden binnen 30 seconden hersteld moeten zijn; bij vergeelde autohoezen duurt het herstel aanzienlijk langer.
Beoordeling van de weersbestendigheid: Voer een versnelde QUV-verouderingstest in het laboratorium uit, simuleer 1000 uur blootstelling aan ultraviolette straling en observeer de mate van kleurverandering.
4. Testmethode met een UV-lamp
Gebruiksaanwijzing: Bestral de autokleding in een donkere ruimte met een ultraviolette lamp van 365 nm; door de fluorescentiereactie zullen de vergeelde delen duidelijker als gele vlekken zichtbaar worden.
5. Beoordelingsmethode voor weersbestendigheid
Belangrijkste stappen: Voer in het laboratorium een versnelde verouderingstest met QUV uit, simuleer 1000 uur blootstelling aan ultraviolette straling en observeer de mate van kleurverandering.
Strategie voor het omgaan met vergeling bij de sortering
Vergeeling van graad 1 (ΔE < 2,0): Versterk het dagelijkse onderhoud, zoals regelmatige reiniging en het aanbrengen van speciale verzorgingsmiddelen.
Secundaire vergeling (2,0 < ΔE < 5,0): Overweeg gedeeltelijke vervanging of reconstructie.
Vergeeling van niveau 3 (ΔE > 5,0): Vervang alle kleding van het voertuig.
Drie stadia in het verloop van de vergeling
Beginfase: Klein kleurverschil, de lichtdoorlatendheid daalt tot onder 90%.
Op middellange termijn: Aanzienlijke vergeling en een afname van de lichtdoorlatendheid tot onder 80%.
Nabehandeling: De gehele buitenkant van de auto is donkergeel of amberkleurig, waarbij de lichtdoorlatendheid is gedaald tot onder 80%. Het materiaal wordt hard en broos, waardoor lichte krassen sporen achterlaten. De zelfherstellende functie is in feite niet meer effectief en de waterafstotende eigenschap is volledig verdwenen.
Hoe kies je een autowrap die echt vergeling tegengaat?
Materiaalidentificatie: Handelaren zijn verplicht het TPU-type (alifatisch/aromatisch) duidelijk te vermelden.
Bekijk het testrapport van een onafhankelijke instantie: Bekijk de gegevens over de vergelingsindex.
Inspectie van monsters ter plaatse: Onderzoek naar het effect van de verouderingstest op de monsters.
