Der direkteste und effektivste Weg, um festzustellen, ob TPU PPF ob sich etwas gelb verfärbt, lässt sich durch einen visuellen Vergleich und professionelle Tests feststellen. Lassen Sie mich diese fünf gängigen Methoden im Detail erläutern, damit Sie dies schnell beurteilen können:
1. Visuelles Vergleichstestverfahren
Wichtige Arbeitsschritte: Nehmen Sie die bei der Montage aufbewahrten Reststücke der Fahrzeugverkleidung (z. B. aus den verdeckten Bereichen im Kofferraum), vergleichen Sie diese im Sonnenlicht mit dem entsprechenden Teil der Karosserie und beobachten Sie den Farbunterschied in einem Winkel von 45°.
Wichtige Prüfbereiche: Motorhaube, Dach und andere freiliegende Bereiche; vergilbte Stellen reflektieren unter starkem Licht warme Farbtöne.
2. Verfahren zur Prüfung von professionellen Geräten
Messung der chromatischen Aberration: Verwenden Sie Geräte wie den X-Rite Ci64, um den Farbunterschiedswert ΔE zu ermitteln. Wenn ΔE > 2,0 ist, ist dies mit bloßem Auge erkennbar. Wenn ΔE > 5,0 ist, muss das Produkt ausgetauscht werden.
UV-Lampentest: Wenn man die Autofolie in einem abgedunkelten Raum mit einer 365-nm-UV-Lampe bestrahlt, zeigen sich im vergilbten Bereich aufgrund der Fluoreszenzreaktion deutlichere gelbe Flecken.
3. Verfahren zur Überprüfung von Leistungseinbußen
Selbstreparaturtest: Zerkratzen Sie die Oberfläche der Autoabdeckung leicht mit feinem Schleifpapier und beobachten Sie, wie schnell die Kratzer unter 60 °C warmem Wasser oder im Sonnenlicht verschwinden. Hochwertige Autoabdeckungen sollten sich innerhalb von 30 Sekunden reparieren lassen, während sich die Reparaturzeit bei vergilbten Autoabdeckungen deutlich verlängert.
Bewertung der Witterungsbeständigkeit: Durchführung eines beschleunigten QUV-Alterungstests im Labor, Simulation einer UV-Bestrahlung von 1000 Stunden und Beobachtung des Ausmaßes der Farbveränderung.
4. Prüfverfahren mit UV-Lampe
Anleitung: Bestrahlen Sie die Autopolster in einem abgedunkelten Raum mit einer 365-nm-UV-Lampe; durch die Fluoreszenzreaktion werden die vergilbten Stellen als deutlichere gelbe Flecken sichtbar.
5. Verfahren zur Bewertung der Witterungsbeständigkeit
Wichtige Betriebsschritte: Durchführung eines beschleunigten QUV-Alterungstests im Labor, Simulation einer 1000-stündigen UV-Bestrahlung und Beobachtung des Ausmaßes der Farbveränderung.
Strategie zur Reaktion auf Gelbfärbung bei der Sortierung
Vergilbung Grad 1 (ΔE < 2,0): Verstärken Sie die tägliche Pflege, z. B. durch regelmäßige Reinigung und die Anwendung spezieller Pflegemittel.
Sekundäre Gelbfärbung (2,0 < ΔE < 5,0): Einen teilweisen Austausch oder eine Rekonstruktion in Betracht ziehen.
Gelbfärbung der Stufe 3 (ΔE > 5,0): Die gesamte Fahrzeugbekleidung austauschen.
Drei Stadien der Gelbfärbung
Anfangsstadium: Geringer Farbunterschied, die Lichtdurchlässigkeit sinkt auf unter 90%.
Mittelfristig: Deutliche Vergilbung und ein Rückgang der Lichtdurchlässigkeit auf unter 80%.
Nachbearbeitung: Die gesamte Karosserie ist dunkelgelb oder bernsteinfarben, wobei die Lichtdurchlässigkeit auf unter 80% sinkt. Das Material wird hart und spröde, sodass bereits leichte Kratzer Spuren hinterlassen. Die Selbstheilungsfunktion ist praktisch unwirksam, und die Wasserabweisung geht vollständig verloren.
So wählen Sie eine wirklich vergilbungsfreie Fahrzeugfolierung aus
Materialkennzeichnung: Händler sind verpflichtet, die TPU-Art (aliphatisch/aromatisch) deutlich zu kennzeichnen.
Prüfbericht eines unabhängigen Instituts anzeigen: Daten zum Vergilbungsindex anzeigen.
Probenprüfung vor Ort: Untersuchung der Auswirkungen des Alterungstests auf die Proben.
