Kleur TPU PPF bereikt rijke kleuren door drielaags co-extrusie verfproces:
De inbeddingstechnologie voor substraatkleuren smelt minerale pigmenten in TPU-moleculaire ketens, waardoor een diep metallic vloeiend licht ontstaat zoals zwarte parels of een satijnen textuur zoals bietenpaars, waardoor de kleur duurzaam blijft zonder te vervagen;
Dankzij de optische interferentiecoating in combinatie met een nanoreflecterende laag kan het kleurenschema van poollichtgroen en andere kameleonkleuren veranderen in een blauwpaarse gradiënt met de lichthoek;
De microcarving behandeling van het oppervlak geeft een matte kalksteenachtige matte textuur en vermindert de reflectie door 90%.
Het optionele kleurengamma omvat klassieke metallic kleuren (Champagne Goud/Elektrisch Zilver), natuurlijke kleuren (Neptunus Blauw/Magma Rood) en iriserende kleurenschema's (Neon Paars Goud), die voldoen aan de behoeften van alle scenario's van low-key zakelijk tot oogverblindende circuitkleuren. Elk model biedt TPU-kernbescherming. Er zijn de volgende categorieën kleurenschema's:
Metallic kleurenreeks elektrisch titaniumgrijs, black warrior, champagnegoud
Parelwit, Kersenbloesemroze, Neptunusblauw
Matte kleurenreeks: mat zwart, steengrijs, mat militair groen
Kameleon kleurenserie: Illusionary Paars Goud, Aurora Blauw Paars, Neon Oranje Groen
Retro kleurenschema: Brits groen, Tiffany blauw, Ferrari rood

1. TPU PPF-materiaal
Als top-level beschermingsoplossing maakt het gebruik van thermoplastisch polyurethaan substraat, dat wordt gekenmerkt door de fusie van kraszelfherstellende functie en slagvastheid. De nanocoating op het oppervlak zorgt voor super hydrofobiciteit (contacthoek >110°) en er blijven geen resten achter wanneer de drukgevoelige lijm aan de onderkant wordt verwijderd. De optische transparantie of kleurtechnologie (zoals het aurora kleurveranderend effect) combineert esthetiek en bescherming, met een levensduur van 5-10 jaar. De marktprijs ligt rond de $1000-3000 (volledige auto), waarbij high-end merken zoals XPEL duurder zijn.
2. PET-materiaal voor autofolie
In wezen is het een verbeterde versie van polyesterfolie, dunner en flexibeler dan PVC. Het belangrijkste voordeel ligt in de precisie van de kleurweergave, vooral voor metallic/parelmoerkleuren die gelijkmatig verschijnen zonder vlekken. Maar de beschermende prestaties zijn zwak, alleen in staat om dagelijkse vlekken en basis ultraviolette stralen te voorkomen, zonder zelfherstellend vermogen en slechte krasbestendigheid. De levensduur is ongeveer 2-3 jaar en de randen kunnen nog steeds broos worden na blootstelling aan zonlicht. De prijsklasse is 400-800 US dollar, geschikt voor gebruikers die op korte termijn van kleur willen veranderen en een goede rijomgeving hebben.
3. TPH PPF-materiaal
Het is eigenlijk een verbeterde versie van PVC (een mengsel van weekmaker en polyurethaan), dat vaak door fabrikanten wordt aangeprezen als "TPU-achtig". Het heeft een betere flexibiliteit dan PVC en kan gedeeltelijk randomwikkelingsconstructies maken, maar de chemische stabiliteit is onvoldoende: de neerslag van weekmaker kan ervoor zorgen dat de lijmlaag het na een jaar begeeft (met een krulsnelheid tot 30%) en het is gevoelig voor verharding en barsten bij lage temperaturen. De zelfherstellende functie is onvolledig (vereist een hoge temperatuur van 70 ℃ of hoger) en het vermogen om vergeling tegen te gaan is zwak. De prijs varieert van $555 tot $1100, met een levensduur van ongeveer 2-4 jaar en de kosteneffectiviteit op lange termijn is lager dan TPU.
4. PVC-materiaal voor wikkelfolie
De meest eenvoudige polyvinylchloridefolie heeft de voordelen van een betaalbare prijs ($138-555 voor de hele auto) en rijke kleuren (van effen kleuren tot cartoonpatronen). Maar het materiaal is hard en bros, waardoor tijdens de constructie meerdere stukken moeten worden gelast en de randen gevoelig zijn voor stofophoping en kromtrekken. Extreem zwakke bescherming: geen weerbestendigheid (ernstige vervaging na 1-2 jaar), niet krasbestendig, gevoelig voor poederen na UV-straling. Er is een grote kans op het achterlaten van lijm en beschadiging van de autolak bij het afscheuren van de folie, die geschikt is voor budgetgebruikers die slechts 1-2 jaar nodig hebben voor kleurveranderingen op korte termijn.