La mejor lámina protectora para automóviles TPH PPF se fabrica en planta utilizando un sustrato de PVC mejorado y tecnología de recubrimiento de precisión. Nos centramos en la estabilidad de sus propiedades básicas de resistencia a los arañazos, a las manchas y de autorreparación, garantizando que cada rollo de lámina ofrezca una protección diaria fiable para la pintura original del vehículo. En comparación con el TPU, la solución TPH ofrece una ventaja en cuanto a costes y es una opción consolidada en fábrica para lograr una protección de la pintura rentable. Cuenta con una gran capacidad de producción y su uso está muy extendido. Precio al por mayor de la lámina TPH PPF desde China, servicio OEM.
Partículas de sustrato de TPU de alta gama y adhesivos de marcas importadas
Las diferentes películas PPF son compatibles con una garantía de 5-10 años
Certificado por CE y ROHS, respetuoso con el medio ambiente y seguro
Entrega rápida de mercancías al contado, aproximadamente de 7 a 15 días, admitiendo flete marítimo y aéreo
Materiales y procesos fundamentales de la película de PPF de TPH
Actualización del sustrato: Añadir plastificantes y elastómeros al PVC tradicional para mejorar su flexibilidad (TPH = híbrido de poliolefinas termoplásticas).
Tecnología de recubrimiento: La fábrica utiliza un compuesto de “recubrimiento y cableado de precisión”:
Acabado: antifouling/autorregenerable (se activa a 60 ℃)
Capa adhesiva: Diseño con bajo residuo de adhesivo para evitar daños en la pintura
Rango de espesores: normalmente de 6 a 8 milésimas de pulgada (0,15-0,2 mm), lo que permite encontrar un equilibrio entre la protección y la dificultad de fabricación.
Control de calidad de las materias primas: Pureza de las partículas de PVC >99,1 %, lo que elimina las partículas de impurezas (que afectan a la transparencia).
Ampliación de la coextrusión: La estructura de tres capas se fabrica en una sola operación, con un error de espesor controlado dentro de un margen de ± 0,02 mm.
Corte sin polvo: Corte por láser totalmente automático para evitar la contaminación de la superficie de la película.
Norma de control de calidad: Cada rollo de película debe superar una prueba de resistencia a la intemperie (2000 horas de exposición a los rayos UV sin agrietarse).
Limpieza y mantenimiento adecuados del TPH PPF
1. Limpieza diaria de la lámina de TPH PPF (semanalmente o después de llover)
Pretratamiento de enjuague:
En primer lugar, utiliza un chorro de agua a baja presión para eliminar la grava de la superficie (una pistola de agua a alta presión puede arrancar fácilmente la película que evita que los bordes se deformen).
Limpieza con un producto de limpieza neutro:
Diluir con una solución de lavado de coches neutra de pH 7 (como Chemical Boy o Micron) y frotar suavemente con movimientos circulares utilizando guantes de microfibra.
Prohibido: cera de limpieza, líquido para cristales, disolventes ácidos y alcalinos (recubrimientos corrosivos)
Técnica de secado:
Presiona suavemente y seca con la toalla absorbente en la misma dirección (no frotes de un lado a otro).
2. Mejora del mantenimiento a largo plazo (cada tres meses)
Cuidados para el sellado de superficies:
Solicitar Película TPH PPF un sellador específico (como XPEL FLUX) para mejorar la hidrofobicidad y la resistencia a las manchas.
Función: Retrasar el amarilleamiento y potenciar el efecto de autorregeneración
Prohibir el uso de cera para coches y recubrimientos cristalinos (que contienen fracciones de petróleo y aceleran el envejecimiento)
Activación de la autocuración:
En verano, expónlo a la luz solar o al agua a 60 ℃ (no utilices una pistola de aire caliente) para reparar los arañazos superficiales.
1. Transcurridos 1-2 años y 6 meses, la película teñida se decolorará considerablemente, formará burbujas y tendrá una transmitancia luminosa inferior a 70% o burbujas superiores a 30%,
2. La oxidación de la capa metálica de la película magnetrónica metálica durante 3-5 años provoca una disminución del aislamiento de 40% y un índice de barrera infrarroja inferior a 50%,
3. Después de 7-10 años y 5 años, la película nano cerámica se volverá ligeramente amarilla (Δ YI<2) y la barrera UV será inferior a 95%,
4. Película de TPU de grado superior durante 10 años + arañazos superficiales pueden auto reparar la delaminación de la capa adhesiva (<5% probabilidad).
El TPU PPF de color consigue colores intensos mediante un proceso de teñido por coextrusión de tres capas:
La tecnología de incrustación de color del sustrato funde los pigmentos minerales en las cadenas moleculares del TPU, creando una luz metálica profunda que fluye como las perlas negras o una textura satinada como el púrpura remolacha, garantizando la durabilidad del color sin decoloración;
El revestimiento de interferencia óptica combinado con una capa nanorreflectante permite que el esquema cromático del verde auroral y otros colores camaleónicos se transforme en un degradado azul púrpura con el ángulo de la luz;
El tratamiento de microtallado de la superficie proporciona una textura mate esmerilada similar a la piedra caliza, al tiempo que reduce los reflejos 90%.
La gama de colores opcional abarca colores metálicos clásicos (Champagne Gold/Electric Silver), colores de inspiración natural (Neptune Blue/Magma Red) y combinaciones de colores iridiscentes (Neon Purple Gold), satisfaciendo las necesidades de todos los escenarios, desde los negocios discretos hasta los deslumbrantes colores de pista. Cada modelo mantiene el rendimiento de protección del núcleo de TPU. Existen las siguientes categorías de esquemas de color:
Serie de colores metalizados gris titanio eléctrico, negro guerrero, oro champán
Blanco Perla, Rosa Flor de Cerezo, Azul Neptuno
Serie de colores mate: negro mate, gris roca, verde militar mate
Serie de colores camaleónicos: Púrpura dorado ilusorio, Azul púrpura aurora, Naranja verde neón
Combinación de colores retro: Verde británico, azul Tiffany, rojo Ferrari
1. Material TPU PPF
Como solución de protección de alto nivel, utiliza sustrato de poliuretano termoplástico, que se caracteriza por la fusión de la función de autocuración de arañazos y la resistencia al impacto. El nanorecubrimiento de la superficie proporciona una superhidrofobicidad (ángulo de contacto>110 °), y no queda ningún residuo cuando se retira el adhesivo sensible a la presión inferior. Su transparencia de grado óptico o la tecnología de incrustación de color (como el efecto de cambio de color aurora) combina estética y protección, con una vida útil de 5-10 años. El precio de mercado ronda los $1000-3000 (coche completo), siendo más caras las marcas de gama alta como XPEL.
2. Material PET para película de automóvil
Esencialmente, es una versión mejorada de la película de poliéster, más fina y flexible que el PVC. Su principal ventaja radica en la precisión de la reproducción del color, sobre todo en los colores metalizados/perlados, que aparecen uniformes y sin imperfecciones. Sin embargo, el rendimiento de protección es escaso: sólo puede evitar las manchas diarias y los rayos ultravioleta básicos, no tiene capacidad de autocuración y es poco resistente a los arañazos. La vida útil es de unos 2-3 años, y los bordes pueden volverse quebradizos tras la exposición a la luz solar. El precio oscila entre 400 y 800 dólares estadounidenses, y es adecuado para usuarios que persiguen efectos de cambio de color a corto plazo y disponen de un buen entorno de conducción.
3. Material TPH PPF
En realidad, es una versión mejorada del PVC (una mezcla de plastificante y poliuretano), a menudo promocionada por los fabricantes por tener "prestaciones similares al TPU". Tiene mejor flexibilidad que el PVC y puede conseguir parcialmente la construcción de envolturas de bordes, pero su estabilidad química es insuficiente: la precipitación del plastificante puede hacer que la capa adhesiva falle al cabo de un año (con una tasa de curvatura de hasta 30%), y es propenso a endurecerse y agrietarse a bajas temperaturas. La función de autocuración es incompleta (requiere una temperatura alta de 70 ℃ o superior), y la capacidad de resistir el amarilleamiento es débil. Su precio oscila entre $555 y $1100, con una vida útil de unos 2-4 años, y su rentabilidad a largo plazo es inferior a la del TPU.
4. Material de PVC para película envolvente
La lámina de cloruro de polivinilo más básica tiene las ventajas de un precio asequible ($138-555 por todo el coche) y colores vivos (desde colores sólidos a dibujos animados). Pero el material es duro y quebradizo, requiere empalmar varias piezas durante la construcción, y los bordes son propensos a acumular polvo y alabearse. Protección extremadamente débil: no resiste a la intemperie (se decolora mucho al cabo de 1-2 años), no resiste los arañazos, es propenso a empolvarse tras la irradiación UV. Existe una alta probabilidad de dejar adhesivo y dañar la pintura del coche al arrancar la lámina, lo que resulta adecuado para usuarios con un presupuesto ajustado que sólo necesitan 1-2 años para cambios de color a corto plazo.
