Color TPU PPF uppnår rika färger genom färgningsprocess med tre lager co-extrudering:
Tekniken för färginbäddning i substrat smälter in mineralpigment i TPU-molekylkedjor, vilket skapar ett djupt metalliskt flödande ljus som svarta pärlor eller en satinstruktur som rödbetslila, vilket garanterar färgbeständighet utan blekning;
Optisk interferensbeläggning i kombination med nanoreflekterande skikt gör att färgschemat för norrskensgrönt och andra kameleontfärger kan ändras till en blå-lila gradient med ljusvinkeln;
Ytbehandlingen med micro carving ger en matt kalkstensliknande frostad textur, samtidigt som reflexerna reduceras med 90%.
Färgskalan som finns som tillval omfattar klassiska metallicfärger (Champagne Gold/Electric Silver), naturinspirerade färger (Neptune Blue/Magma Red) och skimrande färgscheman (Neon Purple Gold), vilket uppfyller behoven i alla scenarier från diskreta affärsfärger till bländande färger på banan. Varje modell bibehåller TPU-kärnans skyddsprestanda. Det finns följande kategorier av färgscheman:
Metallfärgserie elektrisk titangrå, svart warrior, champagneguld
Pearl White, Cherry Blossom Pink, Neptune Blue
Matt färgserie: matt svart, rockgrå, matt militärgrön
Kameleont färgserie: Illusionary Purple Gold, Aurora Blue Purple, Neon Orange Green
Retro färgschema: Brittisk grön, Tiffany-blå, Ferrari-röd

1. TPU PPF-material
Som en skyddslösning på högsta nivå använder den termoplastisk polyuretansubstrat, som kännetecknas av fusionen av repans självläkande funktion och slagtålighet. Ytans nanobeläggning ger superhydrofobicitet (kontaktvinkel> 110 °) och det finns noll rester när det tryckkänsliga limet i botten tas bort. Dess transparens av optisk kvalitet eller färginbäddningsteknik (såsom aurora färgförändringseffekt) kombinerar estetik och skydd, med en livslängd på 5-10 år. Marknadspriset är cirka $1000-3000 (hel bil), med avancerade märken som XPEL som är dyrare.
2. PET-material för bilfilm
I grund och botten är det en uppgraderad version av polyesterfilm, tunnare och mer flexibel än PVC. Den främsta fördelen ligger i färgåtergivningens precision, särskilt för metallic-/pärlfärger som framträder jämnt utan några fläckar. Men skyddsprestandan är svag, bara i stånd att förhindra dagliga fläckar och grundläggande ultravioletta strålar, utan självläkande förmåga och dålig reptålighet. Livslängden är cirka 2-3 år, och kanterna kan fortfarande bli spröda efter exponering för solljus. Prisintervallet är 400-800 US-dollar, lämpligt för användare som strävar efter kortsiktiga färgförändringseffekter och har en bra körmiljö.
3. TPH PPF material
Det är faktiskt en förbättrad version av PVC (en blandning av mjukgörare och polyuretan), som ofta marknadsförs av tillverkarna som "TPU-liknande prestanda". Det har bättre flexibilitet än PVC och kan delvis uppnå kantförpackningskonstruktion, men dess kemiska stabilitet är otillräcklig: utfällningen av mjukgörare kan orsaka att det självhäftande skiktet misslyckas efter ett år (med en curlinghastighet på upp till 30%), och det är benäget att härda och spricka vid låga temperaturer. Den självläkande funktionen är ofullständig (kräver en hög temperatur på 70 ℃ eller högre), och förmågan att motstå gulning är svag. Priset varierar från $555 till $1100, med en livslängd på cirka 2-4 år, och den långsiktiga kostnadseffektiviteten är lägre än TPU.
4. PVC-material för omslagsfilm
Den mest grundläggande polyvinylkloridfilmen har fördelarna med överkomligt pris ($138-555 för hela bilen) och rika färger (från enfärgade till tecknade mönster). Men materialet är hårt och sprött, vilket kräver att flera bitar skarvas under konstruktionen, och kanterna är benägna att ansamlas av damm och bli skeva. Extremt svagt skydd: ingen väderbeständighet (svår blekning efter 1-2 år), inte reptåligt, benäget att pulveriseras efter UV-strålning. Det finns en stor sannolikhet för att lämna lim och skada billacken när du river av filmen, vilket är lämpligt för budgetanvändare som bara behöver 1-2 år för kortvariga färgförändringar.