Som en pålitlig tillverkare erbjuder vi premiumfilmer för vindrutetoningar som är utformade för att förbättra säkerhet, komfort och stil. Vår avancerade teknik blockerar upp till 99% av skadliga UV-strålar, Best vindrutetoningsfilm för bilar skyddar din hud och interiör från att blekna. Med värmeavvisning upp till 80% håller vindrutetoningen din bil svalare och minskar kostnaderna för luftkonditionering. Antireflexfunktionen förbättrar synligheten, medan vårt slitstarka, reptåliga material garanterar långvarig prestanda. keramisk vindruteton och kameleontfärgad vindruta, det ger ett snyggt utseende samtidigt som det följer vägbestämmelserna. Välj oss för kvalitet, billiga grossistpriser för bilglasfärgning till salu.
Högkvalitativa TPU-substratpartiklar och lim av importerat märke
Olika PPF-filmer är kompatibla med 5-10 års garanti
Certifierad enligt CE och ROHS, miljövänlig och säker
Snabb leverans av spotvaror, cirka 7-15 dagar, med stöd för sjö- och flygfrakt
Köp Chameleon Windshield Tint grossistpris
Kameleontfilmen för bilens vindruta är verkligen ganska cool. Den använder en speciell process för att få färgen att ändras med ljusets vinkel, samtidigt som den tar hänsyn till isolering, explosionsskydd och UV-skydd. Den använder superparamagnetiska material på nanonivå för att kontrollera kolloidala kristallers position genom ett magnetfält för att ändra det reflekterade ljuset och uppnå dynamiska färgförändringar.
Grossistpriset på bilens vindruta kameleontfilm är ungefär mellan 50$ och 500% per rulle, beroende på material och märke:
PVC-material: Prisvärt pris, grossistpris på cirka $50 / rulle, lämpligt för kortvarig användning eller situationer med begränsad budget.
TPU-material: överlägsen prestanda, grossistpris på cirka $500 / rulle, lämplig för långvarig användning och avancerad efterfrågan.
Hur många bilar kan täckas med en rulle vindrutetoningsfärg?
1. Konventionell situation: En rulle klistermärken för en bil
Vanliga specifikationer: En vanlig rulle är cirka 18 meter lång och 1,5-1,6 meter bred.
Referens för användning:
Femsitsig sedan: Hela bilen kräver cirka 12-15 meter vindrutetoningsfärg.
Sjusitsig bil/SUV: cirka 15-18 meter.
Faktisk förlust: Under byggnationen är det nödvändigt att reservera marginaler, hantera överlappningar och kapa ytor, och det faktiska beloppet kan vara något högre än det teoretiska värdet.
2. Särskilda fordonsmodeller: kan kräva mer reflekterande toning av vindrutan
Stor SUV/MPV: Karosseriet är stort och kan kräva en rulle med
Komplexa linjemodeller: med många kanter och komplexa ytor är svårigheten att applicera film hög och användningen kan öka.
3. Byggtekniker påverkar användningen
Skicklig mästare: exakt skärning, minimalt avfall och högre utnyttjandegrad av en rulle med hel vindrutetoningsfilm.
.
Vår vindrutetoning är lämplig för alla bilmärken inklusive Tesla, Benz, Audi, BMW, Porsche, Bently, Rolls Royce, Lamborghini, Maserati, etc.
1. Efter 1-2 år och 6 månader kommer den färgade filmen att blekna avsevärt, bubbla och ha en ljustransmittans på mindre än 70% eller bubblor på mer än 30%,
2. Oxidationen av metallskiktet i metallmagnetronfilmen under 3-5 år leder till en minskning av isoleringen med 40% och en infraröd barriärhastighet på mindre än 50%,
3. Efter 7-10 år och 5 år kommer den nanokeramiska filmen att bli något gul (Δ YI<2) och UV-barriären kommer att vara mindre än 95%,
4. TPU-film av högsta kvalitet i 10 år + repor på ytan kan självreparera delaminering av självhäftande lager (<5%-sannolikhet)
Color TPU PPF uppnår rika färger genom färgningsprocess med tre lager co-extrudering:
Tekniken för färginbäddning i substrat smälter in mineralpigment i TPU-molekylkedjor, vilket skapar ett djupt metalliskt flödande ljus som svarta pärlor eller en satinstruktur som rödbetslila, vilket garanterar färgbeständighet utan blekning;
Optisk interferensbeläggning i kombination med nanoreflekterande skikt gör att färgschemat för norrskensgrönt och andra kameleontfärger kan ändras till en blå-lila gradient med ljusvinkeln;
Ytbehandlingen med micro carving ger en matt kalkstensliknande frostad textur, samtidigt som reflexerna reduceras med 90%.
Färgskalan som finns som tillval omfattar klassiska metallicfärger (Champagne Gold/Electric Silver), naturinspirerade färger (Neptune Blue/Magma Red) och skimrande färgscheman (Neon Purple Gold), vilket uppfyller behoven i alla scenarier från diskreta affärsfärger till bländande färger på banan. Varje modell bibehåller TPU-kärnans skyddsprestanda. Det finns följande kategorier av färgscheman:
Metallfärgserie elektrisk titangrå, svart warrior, champagneguld
Pearl White, Cherry Blossom Pink, Neptune Blue
Matt färgserie: matt svart, rockgrå, matt militärgrön
Kameleont färgserie: Illusionary Purple Gold, Aurora Blue Purple, Neon Orange Green
Retro färgschema: Brittisk grön, Tiffany-blå, Ferrari-röd
1. TPU PPF-material
Som en skyddslösning på högsta nivå använder den termoplastisk polyuretansubstrat, som kännetecknas av fusionen av repans självläkande funktion och slagtålighet. Ytans nanobeläggning ger superhydrofobicitet (kontaktvinkel> 110 °) och det finns noll rester när det tryckkänsliga limet i botten tas bort. Dess transparens av optisk kvalitet eller färginbäddningsteknik (såsom aurora färgförändringseffekt) kombinerar estetik och skydd, med en livslängd på 5-10 år. Marknadspriset är cirka $1000-3000 (hel bil), med avancerade märken som XPEL som är dyrare.
2. PET-material för bilfilm
I grund och botten är det en uppgraderad version av polyesterfilm, tunnare och mer flexibel än PVC. Den främsta fördelen ligger i färgåtergivningens precision, särskilt för metallic-/pärlfärger som framträder jämnt utan några fläckar. Men skyddsprestandan är svag, bara i stånd att förhindra dagliga fläckar och grundläggande ultravioletta strålar, utan självläkande förmåga och dålig reptålighet. Livslängden är cirka 2-3 år, och kanterna kan fortfarande bli spröda efter exponering för solljus. Prisintervallet är 400-800 US-dollar, lämpligt för användare som strävar efter kortsiktiga färgförändringseffekter och har en bra körmiljö.
3. TPH PPF material
Det är faktiskt en förbättrad version av PVC (en blandning av mjukgörare och polyuretan), som ofta marknadsförs av tillverkarna som "TPU-liknande prestanda". Det har bättre flexibilitet än PVC och kan delvis uppnå kantförpackningskonstruktion, men dess kemiska stabilitet är otillräcklig: utfällningen av mjukgörare kan orsaka att det självhäftande skiktet misslyckas efter ett år (med en curlinghastighet på upp till 30%), och det är benäget att härda och spricka vid låga temperaturer. Den självläkande funktionen är ofullständig (kräver en hög temperatur på 70 ℃ eller högre), och förmågan att motstå gulning är svag. Priset varierar från $555 till $1100, med en livslängd på cirka 2-4 år, och den långsiktiga kostnadseffektiviteten är lägre än TPU.
4. PVC-material för omslagsfilm
Den mest grundläggande polyvinylkloridfilmen har fördelarna med överkomligt pris ($138-555 för hela bilen) och rika färger (från enfärgade till tecknade mönster). Men materialet är hårt och sprött, vilket kräver att flera bitar skarvas under konstruktionen, och kanterna är benägna att ansamlas av damm och bli skeva. Extremt svagt skydd: ingen väderbeständighet (svår blekning efter 1-2 år), inte reptåligt, benäget att pulveriseras efter UV-strålning. Det finns en stor sannolikhet för att lämna lim och skada billacken när du river av filmen, vilket är lämpligt för budgetanvändare som bara behöver 1-2 år för kortvariga färgförändringar.
