Comliker specializes in producing Color TPU PPF automotive color changing film, which uses aliphatic TPU substrate and has self-healing and anti yellowing properties, with full color and strong protection. The factory has precision extrusion technology to ensure high ductility and fit, providing a 5-10 year warranty to help car owners express their personality and protect their paint surface. OEM Low price. High quality TPU color PPF for sale


Partículas de substrato TPU de alta qualidade e adesivos de marcas importadas

As diferentes películas PPF são compatíveis com uma garantia de 5-10 anos

Certificado pela CE e ROHS, amigo do ambiente e seguro

Entrega rápida de mercadorias à vista, aproximadamente 7-15 dias, com suporte de frete marítimo e aéreo
Differences Between Color TPU PPF And Other Material

Material difference
Color TPU PPF: Made of thermoplastic polyurethane (TPU), it combines rubber elasticity and plastic strength, with a molecular structure consisting of hard and soft segments, supporting scratch self-healing
General color changing film: mostly made of PVC or PET, PVC is prone to yellowing and has a short lifespan (2-3 years), while PET, although brightly colored, has weak protective properties
Self healing ability
Color TPU PPF: Soft segment molecules rearrange after heating and can repair scratches ≤ 0.2mm (such as under 40 ℃ sunlight exposure)
General color changing film: PVC/PET does not have self-healing function and needs to be replaced after scratching
Anti yellowing performance
Color TPU PPF: Fatty TPU substrate is UV resistant, with a color difference of less than 1.5 after 3000 hours of QUV testing
General color changing film: PVC is prone to aging and yellowing, while PET shows significant fading after long-term exposure to sunlight
Fit and protection
Color TPU PPF: With a ductility of 500%, it perfectly fits complex surfaces such as the edges of car doors and has strong impact resistance
General color changing film: PVC/PET has poor ductility, complex parts are prone to warping, and the protective ability is limited
Summary: Color TPU PPF surpasses traditional color changing films in terms of protection and durability, making it suitable for long-term use; Generally, color changing films are more suitable for short-term personalized needs.
Detailed Of TPU PPF Color Film Process
The original TPU PPF color film process uniformly mixes color masterbatch particles with TPU substrate in a molten state, allowing the color to be directly dispersed inside the material, forming an integrated color film. Its core features include:
High stability: The color molecules are tightly bound to the TPU substrate, with excellent UV resistance and yellowing resistance, and are not easily faded after long-term use
Production requirements: Precision casting or extrusion processes must be used to ensure uniform color distribution, but economic batch sizes (usually starting from tens of thousands of meters) must be achieved to dilute mold and debugging costs.
Application advantages: Suitable for scenarios with high color consistency requirements (such as car color changing films), and due to the absence of surface coatings, more scratch resistant

1. Após 1-2 anos e 6 meses, a película tingida desvanece-se significativamente, forma bolhas e apresenta uma transmitância da luz inferior a 70% ou bolhas superiores a 30%,
2. A oxidação da camada metálica na película magnetrónica metálica durante 3-5 anos conduz a uma diminuição do isolamento de 40% e a uma taxa de barreira aos infravermelhos inferior a 50%,
3. Após 7-10 anos e 5 anos, a película de nano cerâmica fica ligeiramente amarela (Δ YI<2) e a barreira UV é inferior a 95%,
4. Película TPU de qualidade superior durante 10 anos + riscos superficiais podem auto-reparar a delaminação da camada adesiva (probabilidade <5%)
O TPU PPF colorido obtém cores ricas através do processo de tingimento por coextrusão de três camadas:
A tecnologia de incorporação de cor no substrato funde pigmentos minerais em cadeias moleculares de TPU, criando uma luz metálica profunda e fluida como as pérolas negras ou uma textura acetinada como o roxo beterraba, garantindo a durabilidade da cor sem desvanecimento;
O revestimento de interferência ótica combinado com a camada nano-reflectora permite que o esquema de cores do verde auroral e outras cores camaleónicas se transformem num gradiente azul-púrpura com o ângulo da luz;
O tratamento de micro-escultura da superfície dá uma textura fosca tipo calcário fosco, reduzindo simultaneamente a reflexão por 90%.
A gama de cores opcionais abrange cores metálicas clássicas (Champagne Gold/Electric Silver), cores de inspiração natural (Neptune Blue/Magma Red) e esquemas de cores iridescentes (Neon Purple Gold), satisfazendo as necessidades de todos os cenários, desde negócios discretos a cores deslumbrantes para as pistas. Cada modelo mantém o desempenho da proteção do núcleo TPU. Existem as seguintes categorias de esquemas de cores:
Série de cores metálicas cinzento titânio elétrico, preto guerreiro, ouro champanhe
Branco pérola, Rosa cerejeira, Azul Neptuno
Série de cores mate: preto mate, cinzento rocha, verde militar mate
Série de cores camaleão: Ouro púrpura ilusório, púrpura azul aurora, verde laranja néon
Esquema de cores retro: Verde britânico, azul Tiffany, vermelho Ferrari
1. Material TPU PPF
Como solução de proteção de nível superior, utiliza substrato de poliuretano termoplástico, que se caracteriza pela fusão da função de auto-cura de riscos e da resistência ao impacto. O nano-revestimento da superfície proporciona uma super-hidrofobicidade (ângulo de contacto>110 °) e não deixa resíduos quando o adesivo inferior sensível à pressão é removido. A sua transparência de grau ótico ou tecnologia de incorporação de cor (como o efeito de mudança de cor da aurora) combina estética e proteção, com uma vida útil de 5-10 anos. O preço de mercado é de cerca de $1000-3000 (carro completo), sendo as marcas topo de gama, como a XPEL, mais caras.
2. Material PET para películas para automóveis
Essencialmente, é uma versão melhorada da película de poliéster, mais fina e mais flexível do que o PVC. A principal vantagem reside na precisão da reprodução de cores, especialmente para cores metálicas/pérola que aparecem uniformemente sem quaisquer manchas. Mas o desempenho de proteção é fraco, apenas capaz de evitar manchas diárias e raios ultravioleta básicos, sem capacidade de auto-cura e fraca resistência a riscos. A vida útil é de cerca de 2 a 3 anos e os rebordos podem ficar quebradiços após a exposição à luz solar. A gama de preços é de 400-800 dólares americanos, adequada para utilizadores que procuram efeitos de mudança de cor a curto prazo e têm um bom ambiente de condução.
3. Material TPH PPF
Trata-se, de facto, de uma versão melhorada do PVC (uma mistura de plastificante e poliuretano), frequentemente promovida pelos fabricantes como tendo um "desempenho semelhante ao do TPU". Tem uma melhor flexibilidade do que o PVC e pode realizar parcialmente a construção de bordos, mas a sua estabilidade química é insuficiente: a precipitação do plastificante pode fazer com que a camada adesiva falhe ao fim de um ano (com uma taxa de enrolamento de até 30%), e é propensa a endurecer e a fissurar a baixas temperaturas. A função de auto-cura é incompleta (exigindo uma alta temperatura de 70 ℃ ou superior), e a capacidade de resistir ao amarelecimento é fraca. O preço varia de $555 a $1100, com uma vida útil de cerca de 2-4 anos, e a relação custo-benefício a longo prazo é menor do que o TPU.
4. Material de PVC para película de revestimento
A película de policloreto de vinilo mais básica tem as vantagens de um preço acessível ($138-555 para todo o carro) e cores ricas (desde cores sólidas a padrões de desenhos animados). Mas o material é duro e quebradiço, exigindo a junção de várias peças durante a construção, e os bordos são propensos à acumulação de poeiras e ao empenamento. Proteção extremamente fraca: sem resistência às intempéries (desvanecimento acentuado após 1-2 anos), não resistente a riscos, propenso a ficar em pó após irradiação UV. Existe uma elevada probabilidade de deixar adesivo e danificar a pintura do automóvel quando se arranca a película, o que é adequado para utilizadores económicos que apenas necessitam de 1-2 anos para mudanças de cor a curto prazo.