Best TPH PPF automotive protective film is produced at the factory end using improved PVC substrate and precision coating technology. We focus on the stability of its basic scratch resistance, stain resistance, and self-healing performance, ensuring that every roll of film can provide reliable daily protection for the original car paint. Compared to TPU, the TPH solution has a cost advantage and is a mature factory choice for achieving cost-effective paint protection. It has a large production capacity and is widely used. TPH PPF film wholesale price from china, OEM service.
高級TPU基材粒子と輸入ブランド接着剤
異なるPPFフィルムは5～10年保証に対応
CEおよびROHS認定、環境に優しく安全
船便・航空便に対応し、約7～15日でスポット商品を迅速に配送
Core Materials and Processes of TPH PPF Film
Substrate upgrade: Adding plasticizers and elastomers to traditional PVC to enhance flexibility (TPH=Thermoplastic Polyolefin Hybrid).
Coating technology: The factory adopts “precision coating and wiring” composite:
Top coating: anti fouling/self-healing (activated at 60 ℃)
Adhesive layer: Low adhesive residue design to avoid paint damage
Thickness range: commonly 6-8mil (0.15-0.2mm), balancing protection and construction difficulty.
Raw material quality inspection: PVC particle purity>99%, eliminating impurities particles (affecting transparency).
Co extrusion extension: The three-layer structure is formed in one go, with a thickness error controlled within ± 0.02mm.
Dust free cutting: Fully automatic laser cutting to avoid film surface contamination.
Quality control standard: Each roll of film must pass a weather resistance test (UV 2000 hours without cracking).
Proper cleaning and maintenance of TPH PPF
1. TPH PPF film daily cleaning (weekly/after rain)
Rinse pre-treatment:
First, use low-pressure water flow to wash away the surface gravel (high-pressure water gun is easy to wash away the edge warping film).
Neutral cleaning agent cleaning:
Dilute with PH7 neutral car wash solution (such as Chemical Boy, Micron) and gently wipe in circles with microfiber gloves.
Prohibited: cleaning wax, glass water, acidic and alkaline solvents (corrosive coatings)
Drying technique:
Gently press and dry the absorbent towel in the same direction (do not rub back and forth).
2. Long term maintenance enhancement (every 3 months)
Surface sealing care:
Apply TPH PPFフィルム specific sealant (such as XPEL FLUX) to enhance hydrophobicity and stain resistance.
Function: Delay yellowing and enhance self-healing effect
Prohibit car wax/crystal plating (containing petroleum fractions, accelerating aging)
Self healing activation:
In summer, expose to sunlight or water at 60 ℃ (do not use a heat gun) to repair shallow scratches.
1.染色されたフィルムは、1-2年後と6ヶ月後に著しく退色し、気泡が発生し、光線透過率が70%以下、または気泡が30%以上となる、,
2.金属マグネトロン膜の金属層が3～5年間酸化すると、絶縁性が40%低下し、赤外線バリア率は50%未満となる、,
3.7-10年後と5年後、ナノセラミックフィルムはわずかに黄変し（Δ YI<2）、UVバリアは95%以下になります、,
4.10 years+surface の傷のための一等級 TPU のフィルムは自己修理付着力の層の層間剥離できます（<5% 確率）
カラーTPU PPFは、3層共押し出し染色加工により、豊かな色彩を実現する：
基材のカラー埋め込み技術は、ミネラル顔料をTPUの分子鎖に溶かし込み、ブラックパールのような深いメタリックの流れるような光や、ビートパープルのようなサテンの質感を作り出し、色あせることなく色の耐久性を確保する；;
ナノ反射層と組み合わせた光学干渉コーティングにより、光の角度によってオーロラグリーンなどのカメレオンカラーがブルーパープルのグラデーションに変化する；;
90%による反射を抑えながら、表面の微細な彫刻処理により、つや消しのライムストーンのようなマットな質感を実現している。.
オプションのカラーは、クラシックなメタリックカラー（シャンパンゴールド／エレクトリックシルバー）、自然をイメージしたカラー（ネプチューンブルー／マグマレッド）、虹色の配色（ネオンパープルゴールド）をカバーし、控えめなビジネスシーンからまばゆいサーキットカラーまで、あらゆるシーンのニーズに応えます。どのモデルもTPUコアの保護性能は維持している。配色には以下のカテゴリーがある：
メタリックカラーシリーズ エレクトリックチタニウムグレー、ブラックウォリアー、シャンパンゴールド
パールホワイト、チェリーブロッサムピンク、ネプチューンブルー
マットカラーシリーズ：マットブラック、ロックグレー、マットミリタリーグリーン
カメレオンカラーシリーズ：イリュージョナリーパープルゴールド、オーロラブルーパープル、ネオンオレンジグリーン
レトロな配色：ブリティッシュグリーン、ティファニーブルー、フェラーリレッド
1.TPU PPF素材
トップレベルの保護ソリューションとして、熱可塑性ポリウレタン基材を採用し、スクラッチ自己修復機能と衝撃強靭性の融合を特徴としている。表面ナノコーティングにより超疎水性（接触角110°以上）を実現し、底面の感圧接着剤を剥がした際の残留物はゼロです。光学グレードの透明性またはカラー埋め込み技術（オーロラカラー変化効果など）は、美観と保護を兼ね備え、耐用年数は5～10年である。市場価格は$1000-3000（フルカー）程度で、XPELなどのハイエンドブランドはより高価である。.
2.カーフィルム用PET素材
基本的には、ポリエステルフィルムのアップグレード版であり、PVCよりも薄く柔軟である。核となる利点は色再現の正確さにあり、特にメタリック／パールカラーはシミもなく均一に発色する。しかし、保護性能は弱く、日常的な汚れと基本的な紫外線を防ぐことができるだけで、自己修復能力はなく、耐傷性も低い。耐用年数は2～3年で、日光にさらされるとエッジがもろくなることがある。価格帯は400-800米ドルで、短期的なカラーチェンジ効果を追求し、運転環境が良いユーザーに適している。.
3.TPH PPF素材
これは実際にはPVCの改良版（可塑剤とポリウレタンの混合物）で、メーカーはしばしば「TPUのような性能」を持つと宣伝する。PVCよりも柔軟性に優れ、エッジラップ構造も部分的に実現できるが、化学的安定性は不十分で、可塑剤の析出により1年後には粘着層が破壊され（カール率は最大30%）、低温では硬化しやすくクラックが入りやすい。自己修復機能が不完全（70℃以上の高温が必要）で、耐黄変性が弱い。価格は$555～$1100で、寿命は約2～4年、長期的な費用対効果はTPUより低い。.
4.ラップフィルム用PVC素材
最も基本的な塩ビフィルムは、手頃な価格（車全体で$138-555）と豊富な色（無地からアニメ柄まで）という長所がある。しかし、素材が硬くてもろく、施工時に複数枚を継ぎ合わせる必要があり、端部にはホコリがたまりやすく、反りやすい。保護力が極めて弱い：耐候性がない（1～2年で色あせが激しい）、傷に強くない、紫外線照射で粉が出やすい。フィルムを剥がす際に粘着剤が残り、車の塗装を傷つけてしまう可能性が高く、1～2年の短期的な色の変化で済ませる格安ユーザーに適している。.
