Production professionnelle de films d'isolation des vitres latérales et de protection contre les UV pour l'industrie automobile
Adoptant un revêtement nano céramique (sans interférence de signal métallique), blocage infrarouge ≥ 95%, blocage ultraviolet 99,9%, transmittance lumineuse 30% -50%, adaptation flexible (obligatoire ≥ 30% selon la norme nationale GB7258-2017). Spécialement conçu pour les zones à haute température, les véhicules à énergie nouvelle et les besoins en matière de protection de la vie privée, avec :
✅ Triple protection : refroidissement de 31 ° C+anti-vieillissement intérieur+anti-piqûre
✅ Amélioration de la sécurité : Antidéflagrant et résistant aux chocs, réduisant les éclaboussures de verre.
✅ Soutien à la personnalisation : Production en atelier sans poussière de niveau 100000, certification IATF16949, support OEM/ODM
Particules de substrat PET haut de gamme et adhésifs de marque importée
Différentes teintes de fenêtres sont compatibles avec une garantie de 3 à 5 ans.
Certifié CE et ROHS, respectueux de l'environnement et sûr.
Livraison rapide des marchandises au comptant, environ 7 à 15 jours, par fret maritime et aérien.
| Élément de comparaison | Film métallique | Film céramique |
| Isolation thermique | Isolation réfléchissante, réflectivité IR 61% | Isolation absorbante, performance stable |
| Interférence des signaux | Peut bloquer les signaux GPS/ETC | Pas de couche métallique, pas d'interférence de signal |
| Durabilité | Sujet à l'oxydation, garantie de 5 ans | Résistant à l'oxydation, garantie de 5 à 10 ans |
| Transmittance de la lumière | Teinte plus foncée, peut affecter la visibilité | Grande transparence, vision claire |
| Prix | Rentabilité | Technologiquement coûteux, relativement cher |
| Produit | Film teinté pour vitres de voiture |
| Matériau | PET |
| Épaisseur | 2 mil |
| Taille | 1.52*30 m |
| VLT | 20 |
| UVR | 99 |
| IRR | 99 |
| TSER | 87.6 |
Le film d'isolation des vitres latérales de voiture et de protection contre les UV est spécialement conçu pour les zones à haute température, les véhicules à énergie nouvelle et les utilisateurs ayant besoin d'intimité. Il utilise une couche de nanocéramique foncée (avec une transmittance de 30%) pour bloquer 95% de rayons infrarouges et 99,9% de rayons ultraviolets, ce qui permet d'obtenir un refroidissement puissant, une protection solaire intérieure et des fonctions anti-piratage, tout en évitant les interférences de signal des films métalliques.
Les principaux matériaux utilisés pour les films de pare-brise sont les films métalliques multicouches et les films céramiques, dont la composition spécifique est la suivante :
1. Le film métallique multicouche adopte la technologie de pulvérisation magnétron pour pulvériser uniformément des métaux rares tels que l'or, l'argent, le titane, le nickel, le chrome, etc. sur le substrat PET.
2. Dans le domaine des films céramiques pour l'automobile, le PET (polyéthylène téréphtalate) est couramment utilisé comme substrat, comme le film céramique au nitrure de titane Meiji V10, qui implante des particules céramiques de nitrure de titane dans le substrat PET.
1. Évitez de laver les bords avec des pistolets à eau à haute pression : Ne pas laver la voiture dans les 10 jours suivant l'application du film, et il n'est pas recommandé de laver la voiture dans les 7 jours,
2. Nettoyer à temps les taches tenaces : Les taches corrosives telles que les taches d'huile et de gomme doivent être nettoyées dans les 24 heures,
3. Évitez les environnements extrêmes : Une exposition prolongée à la lumière du soleil ou un chauffage et un refroidissement irréguliers peuvent accélérer le vieillissement.
1. Le prix de l'habillage invisible économique et rentable des voitures en TPU varie entre $250 et $400 par rouleau.
2. Utilisation d'un matériau de base TPU aliphatique importé, spécialement conçu pour les modèles de voitures de luxe dont le prix est supérieur à 300 000 yuans, avec des performances de protection élevées et une garantie de 10 ans. Le coût du film pour voiture est d'environ $500 par rouleau.
3. Matériau TPU composite multicouche, adapté aux voitures de luxe de plusieurs millions d'euros ou aux véhicules présentant des exigences particulières en matière de processus, au prix d'environ $1000 par rouleau.
