The mainstream materials for windshield tint film are multi-layer metal film and ceramic film:
Metal film: Magnetron sputtering technology, strong insulation (such as quantum diamond 70 insulation rate of 55%), but may slightly interfere with the signal
Ceramic film: Nano ceramic coating (such as dragon film crystal 80 with a thermal insulation rate of 47%), no signal shielding, suitable for new energy vehicles
Key parameters: Transmittance should be ≥ 70%, and UV blocking rate is recommended to be above 99%
PET substrate: Mainstream automotive ceramic films (such as Meiji V10 titanium nitride ceramic film) use polyethylene terephthalate (PET) as the substrate, and ceramic particles such as titanium nitride and zirconia are implanted into the substrate through magnetron sputtering or nanotechnology to form a multi-layer composite structure. This design combines high transparency (≥ 70%) and strong thermal insulation
Structural features: It usually includes a wear-resistant layer (4H hardness), a metal layer (vacuum aluminum plating), and an adhesive layer (pressure-sensitive adhesive). Some products adopt a “shallow front and deep back” gradient design
PET-substratpartiklar av hög kvalitet och lim av importerat märke
Olika fönstertoner är kompatibla med 3-5 års garanti
Certifierad enligt CE och ROHS, miljövänlig och säker
Snabb leverans av spotvaror, cirka 7-15 dagar, med stöd för sjö- och flygfrakt
| Jämförelseobjekt | Metallfilm | Keramisk film |
| Värmeisolering | Reflekterande isolering, 61% IR-reflektivitet | Absorberande isolering, stabil prestanda |
| Signalstörningar | Kan blockera GPS/ETC-signaler | Inget metallskikt, ingen signalstörning |
| Hållbarhet | Känslig för oxidation, 5 års garanti | Oxideringsbeständig, 5-10 års garanti |
| Ljusgenomsläpplighet | Mörkare nyans, kan påverka synligheten | Hög transparens, tydlig vision |
| Pris | Kostnadseffektivt | Tekniskt kostsamt, relativt dyrt |
| Produkt | Car window tint film |
| Material | PET |
| Tjocklek | 2 mil |
| Storlek | 1.52*30 m |
| VLT | 15 |
| UVR | 99 |
| IRR | 92 |
| TSER | 89 |
Färgförändringsfilm för bilar är ett tunt filmmaterial som appliceras på bilens yta, vilket kan ändra bilkroppens färg utan att skada den ursprungliga färgen, samtidigt som det ger vissa skyddsfunktioner. Enligt de olika materialen och funktionerna har TPU-färgskiftande film avancerade material och kombinerar färgförändring och osynliga bilklädfunktioner
De vanligaste materialen för vindrutefilm är flerskikts metallfilm och keramisk film, med den specifika materialsammansättningen enligt följande:
1. Metallfilmen i flera lager använder magnetronförstoftningsteknik för att jämnt spruta sällsynta metaller som guld, silver, titan, nickel, krom etc. på PET-substratet.
2. När det gäller keramisk film för fordonsindustrin används PET (polyetylentereftalat) vanligen som substrat, t.ex. Meiji V10 keramisk film av titannitrid, som implanterar keramiska partiklar av titannitrid i PET-substratet.
1. Undvik att tvätta kanterna med högtrycksvattenpistoler: Tvätta inte bilen inom 10 dagar efter applicering av filmen, och det rekommenderas inte att tvätta bilen inom 7 dagar,
2. Rengöring av envisa fläckar i rätt tid: Frätande fläckar, t.ex. oljefläckar och tuggummi, bör rengöras inom 24 timmar,
3. Undvik extrema miljöer: Långvarig exponering för solljus eller ojämn värme och kyla kan påskynda åldrandet
1. Priset på kostnadseffektivt och ekonomiskt TPU osynligt bilomslag varierar från $250 till $400 per rulle.
2. Använda importerat alifatiskt TPU-basmaterial, speciellt utformat för lyxbilsmodeller prissatta över 300000 yuan, med stark skyddsprestanda och 10 års garanti. Bilfilmkostnaden är cirka $500 per rulle.
3. Flerskikts komposit TPU-material, lämpligt för lyxbilar på miljonnivå eller fordon med speciella processkrav, prissatt till cirka $1000 per rulle.
