Como fabricante de confiança, oferecemos películas de qualidade superior para a coloração do para-brisas, concebidas para aumentar a segurança, o conforto e o estilo. A nossa tecnologia avançada bloqueia até 99% de raios UV nocivos, a melhor tonalidade para o para-brisas do automóvel, protegendo a sua pele e o interior do desbotamento. Com uma rejeição do calor até 80%, a tonalidade do para-brisas dianteiro mantém o seu automóvel mais fresco e reduz os custos do ar condicionado. A caraterística antirreflexo melhora a visibilidade, enquanto o nosso material durável e resistente a riscos garante um desempenho duradouro. A tonalidade cerâmica do para-brisas e a tonalidade camaleão do para-brisas conferem-lhe um aspeto elegante, ao mesmo tempo que cumprem os regulamentos rodoviários. Escolha-nos para obter qualidade, preços baratos de tingimento de vidro automóvel por atacado para venda.
Partículas de substrato TPU de alta qualidade e adesivos de marcas importadas
As diferentes películas PPF são compatíveis com uma garantia de 5-10 anos
Certificado pela CE e ROHS, amigo do ambiente e seguro
Entrega rápida de mercadorias à vista, aproximadamente 7-15 dias, com suporte de frete marítimo e aéreo
Comprar Chameleon Windshield Tint Preço por grosso
A película camaleão para para-brisas do automóvel é, de facto, muito fixe. Utiliza um processo especial para fazer com que a cor mude com o ângulo da luz, tendo também em conta o isolamento, a prevenção de explosões e a proteção UV. Utiliza materiais super paramagnéticos de nível nano para controlar a posição de cristais coloidais através de um campo magnético para alterar a luz reflectida e conseguir mudanças de cor dinâmicas.
O preço por grosso da película camaleão para para-brisas de automóveis situa-se aproximadamente entre 50$ e 500% por rolo, dependendo do material e da marca:
Material em PVC: Preço acessível, preço por grosso de cerca de $50/rolo, adequado para utilização a curto prazo ou situações com orçamento limitado.
Material TPU: desempenho superior, preço de venda por grosso de cerca de $500/rolo, adequado para utilização a longo prazo e procura de topo de gama.
Quantos carros podem ser cobertos com um rolo de tinta para para-brisas?
1. Situação convencional: Um rolo de autocolantes para um automóvel
Especificações principais: Um rolo comum tem cerca de 18 metros de comprimento e 1,5-1,6 metros de largura.
Referência de utilização:
Sedan de cinco lugares: O carro inteiro necessita de cerca de 12-15 metros de revestimento de cor para o para-brisas.
Automóvel/SUV de sete lugares: cerca de 15-18 metros.
Perda real: Durante a construção, é necessário reservar margens, tratar sobreposições e cortar superfícies, e o montante efetivo pode ser ligeiramente superior ao valor teórico.
2. Modelos de veículos especiais: podem exigir mais tinta reflectora para o para-brisas
SUV/MPV de grandes dimensões: A carroçaria é grande e pode exigir um rolo de
Modelos de linhas complexas: com muitas arestas e superfícies complexas, a dificuldade de aplicação da película é elevada e a utilização pode aumentar.
3. As técnicas de construção afectam a utilização
Mestre especializado: corte preciso, desperdício mínimo e maior taxa de utilização de um rolo de película de coloração total para para-brisas.
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A nossa tinta para para-brisas é adequada para todas as marcas de automóveis, incluindo Tesla, Benz, Audi, BMW, Porsche, Bently, Rolls Royce, Lamborghini, Maserati, etc
1. Após 1-2 anos e 6 meses, a película tingida desvanece-se significativamente, forma bolhas e apresenta uma transmitância da luz inferior a 70% ou bolhas superiores a 30%,
2. A oxidação da camada metálica na película magnetrónica metálica durante 3-5 anos conduz a uma diminuição do isolamento de 40% e a uma taxa de barreira aos infravermelhos inferior a 50%,
3. Após 7-10 anos e 5 anos, a película de nano cerâmica fica ligeiramente amarela (Δ YI<2) e a barreira UV é inferior a 95%,
4. Película TPU de qualidade superior durante 10 anos + riscos superficiais podem auto-reparar a delaminação da camada adesiva (probabilidade <5%)
O TPU PPF colorido obtém cores ricas através do processo de tingimento por coextrusão de três camadas:
A tecnologia de incorporação de cor no substrato funde pigmentos minerais em cadeias moleculares de TPU, criando uma luz metálica profunda e fluida como as pérolas negras ou uma textura acetinada como o roxo beterraba, garantindo a durabilidade da cor sem desvanecimento;
O revestimento de interferência ótica combinado com a camada nano-reflectora permite que o esquema de cores do verde auroral e outras cores camaleónicas se transformem num gradiente azul-púrpura com o ângulo da luz;
O tratamento de micro-escultura da superfície dá uma textura fosca tipo calcário fosco, reduzindo simultaneamente a reflexão por 90%.
A gama de cores opcionais abrange cores metálicas clássicas (Champagne Gold/Electric Silver), cores de inspiração natural (Neptune Blue/Magma Red) e esquemas de cores iridescentes (Neon Purple Gold), satisfazendo as necessidades de todos os cenários, desde negócios discretos a cores deslumbrantes para as pistas. Cada modelo mantém o desempenho da proteção do núcleo TPU. Existem as seguintes categorias de esquemas de cores:
Série de cores metálicas cinzento titânio elétrico, preto guerreiro, ouro champanhe
Branco pérola, Rosa cerejeira, Azul Neptuno
Série de cores mate: preto mate, cinzento rocha, verde militar mate
Série de cores camaleão: Ouro púrpura ilusório, púrpura azul aurora, verde laranja néon
Esquema de cores retro: Verde britânico, azul Tiffany, vermelho Ferrari
1. Material TPU PPF
Como solução de proteção de nível superior, utiliza substrato de poliuretano termoplástico, que se caracteriza pela fusão da função de auto-cura de riscos e da resistência ao impacto. O nano-revestimento da superfície proporciona uma super-hidrofobicidade (ângulo de contacto>110 °) e não deixa resíduos quando o adesivo inferior sensível à pressão é removido. A sua transparência de grau ótico ou tecnologia de incorporação de cor (como o efeito de mudança de cor da aurora) combina estética e proteção, com uma vida útil de 5-10 anos. O preço de mercado é de cerca de $1000-3000 (carro completo), sendo as marcas topo de gama, como a XPEL, mais caras.
2. Material PET para películas para automóveis
Essencialmente, é uma versão melhorada da película de poliéster, mais fina e mais flexível do que o PVC. A principal vantagem reside na precisão da reprodução de cores, especialmente para cores metálicas/pérola que aparecem uniformemente sem quaisquer manchas. Mas o desempenho de proteção é fraco, apenas capaz de evitar manchas diárias e raios ultravioleta básicos, sem capacidade de auto-cura e fraca resistência a riscos. A vida útil é de cerca de 2 a 3 anos e os rebordos podem ficar quebradiços após a exposição à luz solar. A gama de preços é de 400-800 dólares americanos, adequada para utilizadores que procuram efeitos de mudança de cor a curto prazo e têm um bom ambiente de condução.
3. Material TPH PPF
Trata-se, de facto, de uma versão melhorada do PVC (uma mistura de plastificante e poliuretano), frequentemente promovida pelos fabricantes como tendo um "desempenho semelhante ao do TPU". Tem uma melhor flexibilidade do que o PVC e pode realizar parcialmente a construção de bordos, mas a sua estabilidade química é insuficiente: a precipitação do plastificante pode fazer com que a camada adesiva falhe ao fim de um ano (com uma taxa de enrolamento de até 30%), e é propensa a endurecer e a fissurar a baixas temperaturas. A função de auto-cura é incompleta (exigindo uma alta temperatura de 70 ℃ ou superior), e a capacidade de resistir ao amarelecimento é fraca. O preço varia de $555 a $1100, com uma vida útil de cerca de 2-4 anos, e a relação custo-benefício a longo prazo é menor do que o TPU.
4. Material de PVC para película de revestimento
A película de policloreto de vinilo mais básica tem as vantagens de um preço acessível ($138-555 para todo o carro) e cores ricas (desde cores sólidas a padrões de desenhos animados). Mas o material é duro e quebradiço, exigindo a junção de várias peças durante a construção, e os bordos são propensos à acumulação de poeiras e ao empenamento. Proteção extremamente fraca: sem resistência às intempéries (desvanecimento acentuado após 1-2 anos), não resistente a riscos, propenso a ficar em pó após irradiação UV. Existe uma elevada probabilidade de deixar adesivo e danificar a pintura do automóvel quando se arranca a película, o que é adequado para utilizadores económicos que apenas necessitam de 1-2 anos para mudanças de cor a curto prazo.
