El TPU PPF de color consigue colores intensos mediante un proceso de teñido por coextrusión de tres capas:
La tecnología de incrustación de color del sustrato funde los pigmentos minerales en las cadenas moleculares del TPU, creando una luz metálica profunda que fluye como las perlas negras o una textura satinada como el púrpura remolacha, garantizando la durabilidad del color sin decoloración;
El revestimiento de interferencia óptica combinado con una capa nanorreflectante permite que el esquema cromático del verde auroral y otros colores camaleónicos se transforme en un degradado azul púrpura con el ángulo de la luz;
El tratamiento de microtallado de la superficie proporciona una textura mate esmerilada similar a la piedra caliza, al tiempo que reduce los reflejos 90%.
La gama de colores opcional abarca colores metálicos clásicos (Champagne Gold/Electric Silver), colores de inspiración natural (Neptune Blue/Magma Red) y combinaciones de colores iridiscentes (Neon Purple Gold), satisfaciendo las necesidades de todos los escenarios, desde los negocios discretos hasta los deslumbrantes colores de pista. Cada modelo mantiene el rendimiento de protección del núcleo de TPU. Existen las siguientes categorías de esquemas de color:
Serie de colores metalizados gris titanio eléctrico, negro guerrero, oro champán
Blanco Perla, Rosa Flor de Cerezo, Azul Neptuno
Serie de colores mate: negro mate, gris roca, verde militar mate
Serie de colores camaleónicos: Púrpura dorado ilusorio, Azul púrpura aurora, Naranja verde neón
Combinación de colores retro: Verde británico, azul Tiffany, rojo Ferrari

1. Material TPU PPF
Como solución de protección de alto nivel, utiliza sustrato de poliuretano termoplástico, que se caracteriza por la fusión de la función de autocuración de arañazos y la resistencia al impacto. El nanorecubrimiento de la superficie proporciona una superhidrofobicidad (ángulo de contacto>110 °), y no queda ningún residuo cuando se retira el adhesivo sensible a la presión inferior. Su transparencia de grado óptico o la tecnología de incrustación de color (como el efecto de cambio de color aurora) combina estética y protección, con una vida útil de 5-10 años. El precio de mercado ronda los $1000-3000 (coche completo), siendo más caras las marcas de gama alta como XPEL.
2. Material PET para película de automóvil
Esencialmente, es una versión mejorada de la película de poliéster, más fina y flexible que el PVC. Su principal ventaja radica en la precisión de la reproducción del color, sobre todo en los colores metalizados/perlados, que aparecen uniformes y sin imperfecciones. Sin embargo, el rendimiento de protección es escaso: sólo puede evitar las manchas diarias y los rayos ultravioleta básicos, no tiene capacidad de autocuración y es poco resistente a los arañazos. La vida útil es de unos 2-3 años, y los bordes pueden volverse quebradizos tras la exposición a la luz solar. El precio oscila entre 400 y 800 dólares estadounidenses, y es adecuado para usuarios que persiguen efectos de cambio de color a corto plazo y disponen de un buen entorno de conducción.
3. Material TPH PPF
En realidad, es una versión mejorada del PVC (una mezcla de plastificante y poliuretano), a menudo promocionada por los fabricantes por tener "prestaciones similares al TPU". Tiene mejor flexibilidad que el PVC y puede conseguir parcialmente la construcción de envolturas de bordes, pero su estabilidad química es insuficiente: la precipitación del plastificante puede hacer que la capa adhesiva falle al cabo de un año (con una tasa de curvatura de hasta 30%), y es propenso a endurecerse y agrietarse a bajas temperaturas. La función de autocuración es incompleta (requiere una temperatura alta de 70 ℃ o superior), y la capacidad de resistir el amarilleamiento es débil. Su precio oscila entre $555 y $1100, con una vida útil de unos 2-4 años, y su rentabilidad a largo plazo es inferior a la del TPU.
4. Material de PVC para película envolvente
La lámina de cloruro de polivinilo más básica tiene las ventajas de un precio asequible ($138-555 por todo el coche) y colores vivos (desde colores sólidos a dibujos animados). Pero el material es duro y quebradizo, requiere empalmar varias piezas durante la construcción, y los bordes son propensos a acumular polvo y alabearse. Protección extremadamente débil: no resiste a la intemperie (se decolora mucho al cabo de 1-2 años), no resiste los arañazos, es propenso a empolvarse tras la irradiación UV. Existe una alta probabilidad de dejar adhesivo y dañar la pintura del coche al arrancar la lámina, lo que resulta adecuado para usuarios con un presupuesto ajustado que sólo necesitan 1-2 años para cambios de color a corto plazo.